XCZU3EG-1SFVC784I Sirkuit Terpadu Brand New Original IC Own Stock One Spot Buy IC SOC CORTEX-A53 784FCBGA
Atribut Produk
| JENIS | DESKRIPSI |
| Babagan | Sirkuit Terpadu (ICs) |
| Mfr | AMD Xilinx Kab |
| Seri | Zynq® UltraScale+™ MPSoC EG |
| Paket | nampan |
| Paket Standar | 1 |
| Status produk | Aktif |
| Arsitektur | MCU, FPGA |
| Prosesor inti | Quad ARM® Cortex®-A53 MPCore™ karo CoreSight™, Dual ARM®Cortex™-R5 karo CoreSight™, ARM Mali™-400 MP2 |
| Ukuran Flash | - |
| Ukuran RAM | 256 KB |
| Peripheral | DMA, WDT |
| Konektivitas | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
| Kacepetan | 500MHz, 600MHz, 1.2GHz |
| Atribut Utama | Zynq®UltraScale+™ FPGA, 154K+ Sel Logika |
| Suhu Operasi | -40°C ~ 100°C (TJ) |
| Paket / Case | 784-BFBGA, FCBGA |
| Paket Supplier Piranti | 784-FCBGA (23×23) |
| Jumlah I/O | 252 |
| Nomer Produk Dasar | XCZU3 |
Mateni lan nyuda produksi!Apa sebabe kekurangan chip?
Bubar, OFweek Electronic Engineering ngerti manawa produsen mobil Jepang Subaru ngumumake manawa perusahaan kasebut bakal nggawe pangaturan produksi amarga ana masalah ing rantai pasokan chip.
Subaru dijadwalake prei kanggo mateni produksi sajrone preian Jepang Golden Week tanggal 28 April 2021, lan nerusake kerja tanggal 10 Mei. ing April 10, ing baris karo kaputusan kanggo ngurangi produksi.Iki tegese mateni rong minggu asli bakal ditambah dadi sewulan.
Keputusan Subaru kanggo nyuda produksi bakal duwe pengaruh ing pabrik Yajima ing Gunma, Jepang, sing tanggung jawab kanggo sedan Productivity Lion lan SUV Forester.Subaru wis mutusake kanggo nyuda produksi sekitar 48.000 unit kanggo taun fiskal saiki amarga kekurangan inti, lan keputusan kanggo nyuda produksi bakal nambah 10.000 unit liyane ing angka kasebut.Ing pratelan, Subaru nyathet: "Sepira dampak pamotongan produksi ing kinerja perusahaan sajrone taun fiskal lengkap durung bisa ditemtokake.Kita bakal nggawe pengumuman luwih lanjut yen perlu.
Jumlah produsen mobil sing kudu nyuda produksi amarga kekurangan chip saiki terus tuwuh, meh meh kabeh industri.Iki nuduhake manawa pengaruh kekurangan chip semikonduktor ing pasar otomotif global parah.
Miturut statistik sing ora lengkap, wiwit separo kapindho 2020, jagad iki wis nyebabake gelombang rantai pasokan otomotif "kekurangan chip", amarga kekurangan produksi inti perusahaan mobil wis nganti puluhan, lan saya tambah akeh.
Honda - Ing wulan Januari taun iki, Honda Motor ujar manawa kekurangan chip terus mengaruhi produksi model Fido ing pabrik Suzuka ing Prefektur Mie lan produksi bakal dikurangi 4.000 kendaraan ing wulan iki."Kena pengaruh wabah New Crown, kemacetan pelabuhan, kekurangan chip lan cuaca adhem sing abot ing sawetara minggu kepungkur".
Audi - Ing 19 Januari, Audi, label mobil mewah saka Grup Volkswagen, dipeksa kanggo nundha produksi sawetara model sing luwih dhuwur lan, luwih saka 10.000 karyawan kudu cuti tanpa dibayar.
GM - Ing tanggal 3 Februari, General Motors ujar manawa pabrik ing Kansas, pabrik ing Ontario, Kanada, lan pabrik ing San Luis Potosi, Meksiko bakal ditutup sementara lan pabrik ing Korea Selatan bakal beroperasi setengah kapasitas amarga a kekurangan global semikonduktor.
Fiat Chrysler - Tanggal 16 Maret, Fiat Chrysler ngumumake manawa umume pabrik perusahaan ing Eropa bakal ditutup nganti 27 Maret amarga wabah radhang paru-paru anyar sing nyegah operasi pabrik normal.Pabrik Maserati merek mewah Fiat Chrysler uga bakal ditutup sajrone rong minggu bebarengan.
