Atribut Produk

Kepiye produsen chip ndeleng kekurangan pasang inti?

Kanggo kabeh industri elektronik otomotif ing kekurangan serius Kripik lan kahanan liyane, ing sadurunge dianakaké "OFweek Automotive Electronics Technology Online Konferensi", OFweek jaringan engineering elektronik uga khusus diwawancarai ON Semiconductor, Xilinx lan AMS, lan manufaktur semikonduktor liyane profesional lan nindakake sawetara diskusi.

Insinyur Aplikasi Semikonduktor ON Kai Lijun percaya yen kekurangan chip otomotif kanthi rong aspek, ing tangan siji, dampak epidemi pneumonia mahkota anyar ing taun 2020, ing sisih liya, permintaan pasar elektronik konsumen luwih gedhe, nyebabake elektronik otomotif. kapasitas produksi chip diwatesi.Kai Lijun uga nyatakake yen ON Semiconductor uga saiki ana ing pengaruh kekurangan, utawa bakal ana ing kuartal katelu kanggo nambah.Nanging kanggo industri sakabèhé, kapasitas expansion fab alon, ing sumber chip lan imbuhan dikarepake isih angel, mulane pracaya sing lack of efek inti bakal terus kanggo sawetara wektu.

Jaringan teknik elektronik OFweek nemokake manawa epidemi pneumonia mahkota anyar diakoni minangka salah sawijining sebab kekurangan inti.Kontrol epidemi domestik kuwat, lan pembangunan sosial lan ekonomi kanthi cara sing tertib, dene negara manca isih kudu ngupayakake kabeh upaya kanggo nyegah lan ngontrol panyebaran virus kasebut, saengga nggawa akeh larangan kanggo produsen chip.

Ing mratelakake panemume Mao Guanghui, arsitek sistem Xilinx Automotive Electronics, saliyane kanggo impact saka radhang paru-paru makutha anyar, kahanan abot sadurunge perdagangan internasional uga wis mimpin kanggo perlu kanggo Kripik utama otomotif lan piranti liyane kanggo mbukak liwat review ketat. lan proses persiapan sadurunge mlebu pasar domestik liwat bea cukai, sing luwih kena pengaruh.Mao Guanghui pitados bilih saenipun, pasokan Kripik samesthine bakal eased ing Autumn.Mesthi wae, uga gumantung marang kahanan epidemi lan apa kahanan perdagangan internasional bisa gampang.Mao Guanghui uga kasebut sing saiki chip pengecoran anjog TSMC kapasitas produksi wis kebak, kabeh chip pengecoran kapasitas industri oversupply, arep kanggo mulihake kanggo tingkat industri normal isih ora pangadilan apik.

Ora ana sangsi manawa kekurangan inti wis dadi masalah sing nyata lan serius sing diadhepi kabeh industri semikonduktor, dingerteni yen Xilinx wiwit nyiapake langkah-langkah sing cocog taun kepungkur, kanthi aktif koordinasi sumber daya eksternal, sabisa, persiapan kasebut saka bahan lan persediaan ing advance dening pangarepan customer, kanggo pelanggan usaha kanggo periode buffer saka 3-6 sasi.

Morris Li, manajer FAE Amax Semiconductor, ujar manawa masalah paling gedhe sing diadhepi industri elektronik otomotif saiki yaiku elektronik otomotif beda karo semikonduktor elektronik umum, duwe sawetara proses khusus, lan tunggakan pesenan saka pemasok otomotif ing wiwitan amarga kanggo penundaan produksi ing epidemi, saiki kabeh, supplier otomotif mesthi bakal nemoni bottlenecks.Kajaba iku, epidemi sadurunge perang dagang lan efek liyane, nyebabake sawetara manufaktur ngindari alangan pasokan sakteruse ing pelanggan, nggawe overbooking (overbooking) prilaku, kang uga alesan penting kanggo kekurangan elektronik otomotif.

Ing babagan nangani krisis kekurangan chip, Morris Li nyebutake manawa Emmis Semiconductor duwe pabrikan, utamane ing Austria, utamane kanggo rong aplikasi utama otomotif lan medis.Mulane, saka sudut pandang Emmis Semiconductor, kendala pasokan ora bisa dihindari, nanging isih ana ing kahanan sing relatif optimis.Morris Li uga luwih optimistis kanggo ngurangi kekurangan Kripik ing industri kanthi sakabehe, amarga dheweke percaya yen masalah kasebut bisa dirampungake siji-sijine lan keseimbangane antarane pasokan lan permintaan bisa ditindakake kanthi cepet.