Komponen Elektronik - TPS54625PWPR

Komponen Elektronik - Gambar Unggulan TPS54625PWPR

katrangan singkat:

Regulator voltase dirancang khusus kanggo generator tanpa sikat ac sing dilengkapi gelombang dhasar, eksitasi senyawa harmonik utawa generator tanpa sikat AC sing dilengkapi eksitasi generator magnet permanen (sistem PGM).
Regulator voltase nyadari pangaturan otomatis voltase output generator kanthi ngontrol arus eksitasi saka arus bolak-balik saka arus bolak-balik alternator.Regulator voltase generator bisa nyukupi kabutuhan 60 / 50Hz biasa lan frekuensi medium 400Hz kanthi mandiri utawa operasi paralel generator.

Kirimi email kanggo kita Unduh Datessheet

Detail Produk

Tag produk

Atribut Produk

JENIS	DESKRIPSI
Babagan	Sirkuit Terpadu (ICs) PMIC - Regulator Tegangan - Regulator Ngalih DC DC
Mfr	Instrumen Texas
Seri	D-KAP2™
Paket	Tape & Reel (TR) Pita potong (CT) Digi-Reel®
Status produk	Aktif
Fungsi	Mudhun
Konfigurasi Output	Positif
Topologi	Buck
Jinis Output	Bisa diatur
Jumlah Output	1
Tegangan - Input (Min)	4.5V
Tegangan - Input (Maks)	18V
Tegangan - Output (Min/Tetap)	0,765V
Tegangan - Output (Max)	5.5V
Saiki - Output	6.5A
Frekuensi - Ngalih	650 kHz
Penyearah Sinkron	ya wis
Suhu Operasi	-40°C ~ 85°C (TA)
Tipe Pemasangan	Gunung lumahing
Paket / Case	14-TSSOP (0,173", 4,40mm Jembar) Pad kapapar
Paket Supplier Piranti	14-HTSSOP
Nomer Produk Dasar	TPS54625
SPQ	2000/pcs

Klasifikasi dhasar

1. Regulator voltase alternator bisa dipérang dadi: miturut prinsip kerja:
(1) Regulator tegangan kontak
Regulator voltase kontak ditrapake sadurunge, frekuensi geter kontak regulator iki alon, ana inersia mekanik lan inersia elektromagnetik, akurasi regulasi voltase kurang, kontak gampang ngasilake sparks, gangguan radio gedhe, linuwih sing kurang, umur cendhak, wis diilangi.
(2) Regulator transistor
Kanthi pangembangan teknologi semikonduktor, regulator transistor wis diadopsi.Kaluwihane yaiku: frekuensi ngoper transistor dhuwur, lan ora ngasilake sparks, akurasi imbuhan dhuwur, nanging uga nduweni kaluwihan bobot entheng, ukuran cilik, umur dawa, linuwih dhuwur, gangguan radio cilik, lan liya-liyane, lan saiki akeh banget. digunakake ing Dongfeng, Jiefang lan macem-macem model kurang-mburi.
3) Regulator sirkuit terpadu
Saliyane kaluwihan saka regulator transistor, regulator sirkuit terpadu uga Ultra-cilik, dipasang nang generator (uga dikenal minangka built-in regulator), ngurangi kabel external, lan efek cooling wis apik, lan saiki digunakake digunakake ing. Santana.Audi lan model sedan liyane.
(4) Regulator sing dikontrol komputer
Sawise ngukur beban total sistem dening detektor beban listrik, sinyal kasebut dikirim menyang komputer generator, banjur regulator tegangan generator dikontrol dening komputer mesin, lan sirkuit medan magnet diuripake lan dipateni kanthi pas wektune. , yaiku, operasi normal sistem listrik bisa dipercaya kanthi dipercaya, baterei bisa diisi kanthi cukup, lan beban mesin bisa dikurangi lan ekonomi bahan bakar bisa ditingkatake.Contone, Shanghai Buick, Guangzhou Honda lan generator mobil liyane nggunakake regulator iki.

2. Pengatur tegangan
Miturut jinis wesi alternator cocog bisa dipérang dadi:
(1) Regulator jinis wesi batin
Regulator voltase sing cocog kanggo cocog karo alternator jinis dasi internal diarani regulator jinis dasi internal;
(2) Regulator jinis wesi njaba
Regulator voltase sing cocog kanggo cocog karo alternator jinis dasi eksternal diarani regulator wesi dasi njaba.

Ing proses panggunaan, kanggo pengatur transistor, luwih becik nggunakake pengatur sing ditemtokake ing manual mobil, yen model liyane digunakake kanggo ngganti, saliyane voltase nominal lan paramèter tartamtu liyane lan pengatur asli padha, pengatur sulih kudu padha wangun wesi pengatur asli, digunakake, generator bisa uga ora bisa mlaku amarga sirkuit eksitasi.Kanggo regulator sirkuit terpadu, kudu darmabakti lan ora bisa diganti.

Gunakake pangopènan

Regulator umume ora diijini mbongkar tutup nalika digunakake, lan kahanan normal yaiku nindakake pemeriksaan lan pangopènan lengkap saben 200 jam utawa luwih, lan isine kaya ing ngisor iki:

1. Copot cilik lan mriksa lumahing kontak kanggo rereget lan ngobong karusakan.Yen ana rereget, usap lumahing kontak nganggo kertas sing luwih resik.Yen kontak wis ablated utawa ora rata lan kontak kurang, iku umume smoothed karo "00" sandpaper utawa wedhi Strip, lan pungkasanipun dibusak nganggo kertas resik.

2. Priksa firmness saben konektor, ngukur resistance lan nilai resistance saben kumparan.Yen ana karusakan, iku kudu didandani utawa diganti karo bagean anyar ing wektu.

3. Priksa voltase nutup lan saiki bali saka mbobol saiki, voltase watesan saka reducer voltase, saiki watesan watesan saiki stopper saiki, lan kesenjangan lan kesenjangan online saka macem-macem kontak.Yen ora nyukupi syarat, kudu diatur.

4. Priksa pengatur diatur lan mbayar manungsa waé kanggo pratondo pangisi daya ammeter pointer nalika miwiti engine diesel.Yen jarum saka ammeter isih pointing menyang "-" sisih nalika engine diesel mlaku ing kacepetan medium utawa ndhuwur, iki tegese kontak saka breaker saiki ora pedhot, lan ngalih lemah kudu cepet pedhot;Yen ora, bakal ngrusak baterei, regulator, pangisi daya generator, lan liya-liyane. Yen jarum ammeter isih nuduhake "0" sawise mesin diesel diwiwiti kanthi kacepetan sing dirating, pangaturan katrangan ora diatur miturut syarat teknis. , lan kudu dipriksa maneh lan diatur.

Sadurunge: Chip IC Sirkuit Terpadu TPS54331DR

Sabanjure: Sirkuit Terpadu Asli Anyar TPS63070RNMR

Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita